[型番：85635407]
パワークッション? プラス
弊社独自の衝撃吸収性と反発性を併せ持つ衝撃吸収素材パワークッション?。パワークッション?に反発性の高い特殊樹脂を添加し、格子状に＋型の溝を最適な間隔と深さで配置した新構造を採用した「パワークッション?プラス」は、従来の軽量性を保ちつつ、衝撃吸収性を28※1、反発性を62※2向上させ(一般的な衝撃吸収材[EVA]との比較)、12mの高さから落とした生卵が、割れずに6m以上跳ね返る※3新衝撃吸収反発素材です。 ※1 (一財)日本車両検査協会にて測定 ※2 (一財)ボーケン品質評価機構調べ JIS法準用 ※3 ヨネックス株式会社調べ

パワークッション?
パワークッションはヨネックスが独自に開発した軽量衝撃吸収材。着地時に受ける衝撃を和らげながら、そのエネルギーを次のフットワークに変換する。

フェザーバウンスフォーム
軽量素材ハイパーフェザーライトをベースに反発性を向上。軽さとクッション性を維持しつつも高い推進力を実現する。

パワーカーボン
シューズの軽量化を実現させながら、着地安定性を高めるカーボン素材。

ダブルラッセルメッシュ
アッパー、ソールの一部をメッシュにすることで通気性がアップ。シューズ内の環境を整え、より快適なプレーを実現。

トウアシストシェイプ
親指の圧迫感を解消したつま先設計とし、かつ、中足部とかかと部のサポート性を高めることで、シューズ内の足のズレを抑え、パワーロスのない素早いフットワークを実現。

インナーブーティー構造
タング部と履き口を一体化。重なりを無くすことで、足とシューズの密着度がアップ。

ラテラルシェル
アッパー部に装着したT.P.U.シート。踏ん張った際のパワーロス、横ブレを抑え安定性が向上。

シンクロフィットインソール
従来より中足部からカカト部側面を立ち上げ、足との一体感を高めるとともにカカト部前方を起し、シューズ内での足のズレを抑え、さらにフィット感が向上。

パワーカーボンライト
軽量・高強度の「ソリッドE.V.A.」と「パワーカーボン」を組み合わせ、軽量性と安定性を両立。

ラウンドソールTM
アウトソール外周の内側とかかと部に丸みを持たせ、自然な着地と蹴りだし時のパワーロスを軽減し、素早くスムーズなフットワークを実現。

ラディアルブレードソール
パターンの
変形を促した新形状採用ソール。更に縦・横・斜め方向へのグリップ性が向上。

セミワンピースソール設計
踏付け部とかかと部の外側のラバーを一体化する事で接地面積が増大。 外側へのグリップ性と耐ねじれ剛性を向上。
【SHBVAZM 452】