[型番:2305-umrn]
LSドライバーからの飛びをFW、UTでしっかり受け止め、アイアンへつなげる。
LSは、1 本1 本のクラブ性能を高めながら、シリーズとしての機能も高めていく。
狙えるUTは、4Uと5Uを同じ39.5インチにした。
まずやさしさを確保しながら、しっかりと飛距離を打ち分けていく。
ゴルフをシンプルにやさしく変えるのも、LSシリーズだ。
やや大きめで安心感のあるヘッドサイズ。
構えやすく、緩やかなV字ソールは、 どんなライからでも上がる、抜ける。
ソール前方の「溝」が初速を上げ、 打ち出し角低下を抑制。
フェース周辺部を薄肉化し、 初速性能を高めた高精度偏肉フェース。
ゴルフをシンプルに、もっとやさしく。
それを目的にすすめているのが、LSシリーズと05IRONの組合せ。
LSドライバーのやさしい飛びを基本にFW、UT、ミドルアイアン、ショートアイアン、ウェッジをそれぞれグループ分けし、クラブ長さと重さを統一。
同じイメージ、スイングで飛距離をしっかり打ち分けられれば、ショットも安定するはず。13スイングから6スイングへ、新しいゴルフの始まりだ。
▲SPEEDER NX FOR PRGR （UT専用）カーボンシャフト
ドライバーからアイアンへスムーズに繋がる振り心地。
▲グリップ
▲オリジナルヘッドカバー
。
素材：フェース：マレージング鋼(CUSTOM455) ボディ：マレージング鋼(AM355P)
製法：フェース：CNC加工 ボディ：精密鋳造
番手：4UT、5UT
ロフト角(°)：22、26
ライ角(°)：60
体積(cm3)：132、124
フェースアングル(°)：-4
[長さ（インチ）]
S (M-43)：[39.5
SR (M-40)：
R (M-37)：
R2（M-35)：39
[総重量(g)]
S (M-43)：343
SR (M-40)：338
R (M-37)：336
R2（M-35)：333
[バランス]
S (M-43)：D-1
SR (M-40)：D-0
R (M-37)：D-0
R2（M-35)：C-7
シャフト重量(g)]
S (M-43)：57
グリップ：重量：43、径：M60、コード：無、バックライン：有
付属品：オリジナルヘッドカバー
原産国：クラブ：日本 ヘッドカバー：中国

シャフト名：SPEEDER NX FOR PRGR カーボンシャフト
硬さ：S (M-43)、SR (M-40)、R (M-37)、R2 (M35)
シャフト重量(ｇ)：57、53、41、48
シャフトトルク(°)：3.6、3.8、3.9、4.2
シャフトKP：M

※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値
※スラッシュグルーブ・・・特許第7004933号

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◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。
◎表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
◎ＰＣの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。